Bauarbeiten

Titel
Großbaustelle Puttgarden - HP 15. Mai 1962
Kein Seesand mehr für Straßenbau - HP 18. Mai 1962
Wie sieht es mit der "Dänischen Vogelfluglinie" aus? - HP 22. Mai 1962
Heiligenhafen als Tagungsort - HP 29.05.1962
Kabelkran fertiggestellt - HP 5. Juni 1962
In Puttgarden wird wieder gebaggert - HP 12. Juni 1962
Fehmarnsundbrücke wird angestrichen - HP 26. Juni 1962
Sundchaussee erhält neue Linienführung - HP 29. Juni 1962
Fährbecken werden geflutet - HP 10. Juli 1962
Sundbrückenbau wird interessant - HP 10. Juli 1962
Foto Fehmarnsund Brücke (ohne Bogen) - HP 27. Juli 1962
Puttgarden, ein Bahnhof, der bald Weltruf erlangt - HP 27. Juli 1962
Verkehrsminister Seebohm auf der Sundbrücke - HP 3. August 1962
Symbol der Vogelfluglinie - HP 31. August 1962
Foto Fehmarnsundbrücke - HP 4. September 1962
20 Meter fehlen noch (Sundbrücke) - HP 20. November 1962
Heute ist Richtfest - HP 7. Dezember 1962
Mittelstützjoch demontiert (Sundbrücke) - HP 22. Dezember 1962
Der Kabelkran auf der Sundbrücke
Die Fehmarnsund Brücke am 10. Juli 1962
Der zukünftige Fährbahnhof Puttgarden am 12. Februar 1963 - Probeliegen
Bau der Vogelfluglinie, 963 m Länge, Fehmarn ca. 1962
Brücke der Vogelfluglinie, 963 m Länge, Fehmarn - Aufnahme aus Fehmarnsund ca. 1962
Fähranleger II Puttgarden am 23. März 1963
Puttgarden am 26. April 1963
Winterbau auch in Puttgarden - HP 1.2.1963
Betonarbeiten trotz strenger Kälte - HP 5.2.1963
Spaziergänger auf der Sundbrücke - HP 5.2.1963
Fährschiffe in Puttgarden - HP 8.2.1963
Richtfest in Puttgarden - HP 28.2.1963
Dem Endspurt entgegen - Fehmarn bereitet Volksfest vor - HP 9.4.1963
Stand der Bauarbeiten in Puttgarden am 5. Oktober 1962
Puttgarden am 11.4.1962
Bahnhof Puttgarden wird ausgebaut - HP 10.9.1963
In Puttgarden wird wieder gebaut - HP 22.10.1963
Erd- und Gleisbau in Puttgarden am 21. September 1961
Fährbahnhof Puttgarden Nordteil im Oktober 1961
Blick auf das entstehende Stellwerk Pf am 5. November 1961
Transport von Langschienen nach Fehmarn

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